交通事故赔偿网:交通事故赔偿标准、交通事故处理办法、处理程序、责任认定,工伤赔偿案件不成功不收费 北京交通事故 收藏首页 网站地图 联系我们

交通事故首页 赔偿标准 胜诉技巧 事故处理 责任认定 交通肇事 事故理赔 伤残鉴定 事故案例 交强险 法律文书 案件委托

您所在的位置 :主页 > 事故案例 >

依托便利运输,内蒙古外贸“朋友圈”扩容果蔬、小麦、牛羊肉“你

发布时间:2018-10-09 13:15            点击数:

地处我国北部边塞的内蒙古,横跨东北、华北、西北三大地区,内与陕西、宁夏等8个省区毗邻,外与蒙古国和俄罗斯接壤。这里,绵延的国境线长达4200公里。

特殊的区位优势,让内蒙古成为连接中、蒙、俄三国的中枢纽带。如今,乘着“一带一路”的东风,内蒙古大力实施向北开放战略,以交通运输高水平的互联互通促进自治区融入“一带一路”,变交通末梢为欧亚大陆桥向西向北的前沿。

国际道路运输定期会晤

“以前坐‘嘎斯’,太挤,又累;现在开通的班车,不仅宽敞舒适,车上还有空调,冬暖夏凉,客货分装,车内环境和旅客的安全性都有很大提升!”日前,家住巴彦淖尔市乌拉特中旗的吉仁都日布告诉记者。

在蒙古国一家煤炭公司务工的吉仁都日布,每个月都要在甘其毛都口岸与蒙古国之间往返两到三次。以往,吉仁都日布往返都乘坐蒙古国的“嘎斯”,车内虽只有10个座位,却时常坐着二三十个人,环境差,安全系数低,价格也不便宜。今年7月,由内蒙古巴运汽车运输有限责任公司开通的甘其毛都口岸至蒙古国嘎顺苏海图口岸国际客车班线试运行,吉仁都日布的出行条件得到了极大改善。

这些,都得益于我国与蒙古国、俄罗斯国际道路运输定期会晤机制的确立。自1989年这一机制初次确立,如今已分别进行了32次、30次会晤。通过例会机制,会晤双方加强了在国际道路运输领域的交流与合作,深化了互信,为促进双边经贸合作和人员往来起到了积极作用。

近日,内蒙古自治区交通运输厅代表团与蒙古国汽车运输代表团举行第32次口岸汽车运输例会。通过例会,双方就国际道路旅客运输线路具体运营事宜进行了详谈,深入交流了定期班车及其乘客优先通关查验等具体事宜。吉仁都日布就是其中的受益者。

如今,在国际道路运输定期会晤机制的推动下,作为向北开放的前沿阵地,西部大开发、东北振兴等宏观战略影响的交会点,内蒙古在北联俄蒙、深化与东北亚区域经济合作中正起到越来越重要的作用。

“东油、西煤、中商贸”

作为我国的“北大门”,内蒙古内连国内消费市场,外接俄罗斯和蒙古国,并通过俄蒙陆路与欧洲大陆实现互联互通。

近年来,自治区交通运输厅以“转变发展方式、发展现代交通运输业”为重点,不断完善交通运输网络。目前,已开通国际道路客货运输线路47条,基本形成了以口岸重点城市为中心、边境口岸为节点的道路运输网络;构筑起以策克、甘其毛都等12个口岸为基点的全方位向北开放带,边境口岸城镇与中心城市基本实现高等级公路连通。

对蒙古国方面,初步形成了“东油、西煤、中商贸”的国际道路货物运输格局;对俄罗斯方面,以满洲里为重点,对外输出商品,对内输入能源矿石,发展跨境旅游,有力地促进两国人文交流与经贸合作。

相知无远近,万里尚为邻。如今,在承载过东西方商贸往来与文明沟通的古商道上,中国的果蔬、俄罗斯的木材、小麦,蒙古国的铜、牛羊肉等实现了“你来我往”,内蒙古的外贸“朋友圈”在不断扩容。

上一篇:CCS国际航行入级船队突破一亿总吨

下一篇:没有了