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西江集团整体并入广西北部湾港集团“沿海+内河”释放区域性航运

发布时间:2018-10-09 13:15            点击数:

日前,广西六家自治区直属国有企业实施战略性重组。其中,广西西江开发投资集团有限公司(简称西江集团)整体并入广西北部湾国际港务集团有限公司(简称北部湾港集团),组建新的广西北部湾国际港务集团有限公司。

据了解,通过北部湾港集团和西江集团的战略性重组,以加快北部湾城市群和西江经济带建设为依托,以开放合作及体制机制创新为动力,广西将着力构建北部湾港口体系、西江水运体系、江海联运体系、集疏运体系、港口经济体系、通道经济体系和服务保障体系等,合力推进东南亚物流枢纽、南向通道建设和中国—东盟区域性国际航运中心建设。

优化“一盘棋”布局

此次两大集团的战略性重组,是广西深化国有企业改革的重要探索。截至2017年年底,西江集团总资产达431亿元,北部湾港集团总资产达767.12亿元,二者同属自治区人民政府直属国有独资大型企业,重组后总资产近1200亿元。

除规模优势以外,北部湾港集团与西江集团的战略重组,为广西推动沿海与内河水运的协调发展,优化“一盘棋”布局,夯实了稳定的基础。重组将有效推动沿海、内河资源整合和业务协同,促进江海联运发展,有助于广西实现内河、海港、南向大通道整合融合发展。

港口方面,作为广西西江水运基础设施建设的投融资主体,西江集团承担了西江流域主要码头的建设和运营。其业务运营模式,主要是通过与西江沿岸各港口所在地政府合资成立子公司,负责当地港口项目的建设,待项目建成之后负责项目运营。截至今年3月,西江集团在百色、南宁、柳州、梧州等地均有码头、物流园区,概算总投资超过100亿元,每个市中心港区均具有集装箱作业能力,港口总吞吐量达5000万吨。

航运方面,内河航运运营是西江集团营业收入的重要补充。旗下广西润桂船运有限公司,运营船舶82艘,总载重量10.08万吨。

资产整合经验丰富 大平台推动大发展

对于北部湾港集团而言,此次重组是近十年后的又一次嬗变。2009年12月,交通运输部发布公告,广西防城港、钦州港、北海港实施整合,统一使用“广西北部湾港”名称,是全国跨行政区域港口资产整合的先行者。2014年上市公司“北海港股份”更名为“北部湾港股份”。三港区主要码头泊位等资产整体上市,实现了广西北部湾港的统一规划、统一建设、统一经营。

可以说,北部湾港集团成功转型升级,并实现快速发展,与其整合资产、优化布局密不可分。

目前,北部湾港集团的业务板块涵盖港口、物流、工贸、地产和投资五大方面,五大板块相互支撑,形成完整的产业链,同时在香港、马来西亚、文莱等国家和地区拥有港口和投资业务,已经由单一的港口企业发展成为综合性港口集团。

2017年,北部湾港集团完成营业总收入464.34亿元,同比增长27.35%;年度净利润8.58亿元,同比增长46.26%。

“十三五”期,北部湾港集团将着力打造“港—工—贸”协同发展的综合性跨国企业集团,形成“一带一路”有机衔接的重要门户港口。

□链接

多地加快港口整合步伐

目前,我国各沿海省份正在现有存量基础上努力挖潜增效,港口资源整合已经覆盖从南到北的所有沿海省份,并在整合基础上进一步提高资源效率,促进港口由分散竞争走向协同合作发展。

以山东为例,其拥有青岛港、烟台港、日照港3个过4亿吨的港口。据悉,山东港口整合将分步实施:第一步成立渤海湾港口集团;第二步则以青岛港为平台整合威海港,形成青岛港、渤海湾港、烟台港和日照港四大集团的格局;最后将适时组建山东港口投资控股集团公司,统筹全省港口发展。3月28日,由山东高速集团控股的山东渤海湾港口集团正式成立,滨州港、东营港和潍坊港的整合大幕就此拉开。

近日,烟台市委、市政府发布的《关于加快港口发展的意见》(简称《意见》)提出,为落实山东省委、省政府港口整合意见,研究制定港口资源整合方案,将加快烟台市港口建设和资源整合。《意见》表示,将采取无偿划转、购买资产、参股合作、租赁经营等方式,加快推进市域港口资源整合步伐,推动十大港区抱团发展,解决布局分散、同质竞争、资源浪费等问题,增强烟台港在全省、全国港口中的竞争优势。

此外,今年,广东省交通运输厅在《关于政协广东省委员会十二届一次会议第20180201号提案答复的函》中明确表示,已形成广东省港口资源整合方案。整合方案坚持政府引导、企业主导、市场运作为主的原则,提出以广州港集团、深圳港口集团(深圳市内部整合组建)为两大主体,分区域整合沿海14市及佛山市范围内的省属、市属国有港口资产。7月12日,广州港务局、珠海市交通运输局签署港口合作发展协议。

可以预见,港口资源整合之后,内部改革和运营机制重构将赋予港口发展新动能。